Do małopolskich samorządów popłynie na inwestycje 2 miliardy złotych w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład. Samo Miasto Oświęcim otrzyma ponad 6,2 mln złotych!

W Oświęcimiu w ramach Funduszu Polski Ład realizowana będzie przebudowa i rozbudowa ul. Koszykowej (2,355 mln złotych)

oraz przebudowa i rozbudowa ul. Pod Borem (3,9 mln złotych)

Na ręce Pana Prezydenta Miasta Oświęcim Janusza Chwieruta skierowałem poniższą interpelację:

“Szanowny Panie Prezydencie, na podstawie zapisów Statutu Miasta Oświęcim, rozdział IV, §50, składam interpelację w sprawie rozważania możliwości powstania dworca autobusowego w Oświęcimiu.
Oświęcimianie, z racji m.in. dość ubogiego lokalnego rynku pracy czy ograniczonego dostępu do specjalistycznej opieki medycznej, potrzebują na co dzień doskonałego skomunikowania z większymi metropoliami jak Kraków, Bielsko czy Katowice. Obecne gospodarcze trendy oraz samorządowa logika nakazywałaby stawiać w tym względzie przede wszystkim na komunikację publiczną. O ile, dzięki kolejowym i unijnym inwestycjom, modernizację dworca kolejowego można uznać za krok we właściwym kierunku, o tyle – jak wynika z docierających do mnie, powtarzających się skarg i próśb mieszkańców – w dalszym ciągu występuje pilna potrzeba uporządkowania obecnych, chaotycznych rozwiązań w zakresie komunikacji autobusowej.
Pragnę zwrócić uwagę Pana Prezydenta na to, że Oświęcim – jako jedno z nielicznych miast tej wielkości w regionie – nie posiada przestrzeni, która pełni funkcję dworca autobusowego. Jak to możliwe?
O tym, że niegdyś w Oświęcimiu dworzec autobusowy był dobrze pamiętamy. Problem polega jednak na tym, że po jego likwidacji władze miasta najwyraźniej przeszły nad tym do porządku dziennego.
A jak to wygląda z perspektywy pasażera w praktyce? Nie ma dziś w Oświęcimiu jednego miejsca, z którego wyjeżdżałyby busy i autobusy we wszystkich strategicznych kierunkach. Kierunek na Tychy – no to szukamy przystanku na Starym Mieście. Do Kęt – to chyba trzeba podejść na przystanek pod Kaufland. Żeby złapać busa do Krakowa (przez Żarki) – najlepiej iść na prowizoryczny, urągający estetyce, przystanek pod lodowisko. Jeśli do Krakowa, ale przez Zator – lepszy będzie zdaje się przystanek przy „Chemiku”…
Panie Prezydencie, są to rozwiązania, które wołają o pomstę do nieba. To jest codzienna gehenna dla mieszkańców Oświęcimia! Ci z oświęcimian, którzy nie mogąc np. skorzystać z samochodu, potrzebują wsiąść do busa, są narażeni na szereg kompletnie absurdalnych w tych czasach kłopotów. I co jeszcze gorsze, ten komunikacyjny bałagan jest, jak się wydaje, rozwiązaniem autorskim – czysto oświęcimskim.
Panie Prezydencie, proszę spojrzeć. W Chrzanowie – jest dworzec autobusowy. W Libiążu – jest dworzec autobusowy. W Zatorze – w centralnym miejscu znajduje się przestrzeń, gdzie można poczekać na busa. W Kętach – także nie mieli z tym problemu. Jak to możliwe, że w Oświęcimiu, gdzie byłoby to istotne także ze względu na duży ruch turystyczny, tak drastycznie zaniedbano temat?
Zwracam się zatem z prośbą o informację, czy Prezydent Miasta Oświęcim przewiduje stworzenie przestrzeni, która będzie pełnić w Oświęcimiu funkcję dworca autobusowego? Jakie byłyby koszty tego przedsięwzięcia oraz potencjalna lokalizacja. Kiedy w Oświęcimiu powstanie dworzec autobusowy? Z poważaniem”.

Czekam na odpowiedź…

Urząd Miasta w Oświęcimiu już przed remontem ul. Piłsudskiego w Oświęcimiu wyciął około 30 dużych i dorodnych drzew – jako radni pisaliśmy o tym już w listopadzie 2020 roku.

Minął rok od tamtej wycinki. Remont ulicy podobno się zakończył, skoro Pan prezydent Janusz Chwierut nagrał “Wieści z Ratusza” na tle inwestycji.

Tym razem na zlecenie Urzędu Miasta, 15 października 2021 roku, wycięto pozostałe po remoncie drzewa. Tym razem poszło bardzo szybko i sprawnie. Sami zobaczcie efekt pracy urzędników, którzy tak mocno walczą ze smogiem w Oświęcimiu.

Czy tak ma wyglądać walka ze smogiem w Oświęcimiu? Czy chcemy “betonowego” Oświęcimia? Ja nie chcę! A Wy?

Na łamach jednego z lokalnych portali internetowych zostałem wywołany do tablicy. Internauci pytają mnie kim jest “Doża z Old Staw”?

Internetowy słownik języka PWN stwierdza, że doża to “tytuł naczelnika państwa w dwóch dawnych republikach włoskich: Wenecji i Genui; też: osoba, której przysługiwał ten tytuł”. Z kolei Wikipedia stwierdza, że doża to “tytuł przysługujący władcom (najwyższym urzędnikom) Republiki Weneckiej (od roku 697) i Genui (od roku 1339). Wyrażenie pochodzi od włoskiego doge i łacińskiego dux – oznaczającego wodza”.

To tak mocno w skrócie. Kim zatem jest tajemnicza “Doża z Old Staw”? Wróćmy pamięcią do 2014 roku. Wróćmy do domowego archiwum. Sięgnijmy po gazetkę informacyjną “Oświęcim naszym miastem”, która została sfinansowana przez KW Platforma Obywatelska RP. Zobaczmy na 12 stronę. Proszę bardzo!

I ukazuje się nam “Doża z Old Staw”. Tak, to ta tajemnicza “Doża z Old Staw”! Tak, nie mylicie się – już w 2014 roku sam Pan Janusz Chwierut nie tylko okrzyknął się “dobrym gospodarzem – skutecznym prezydentem”, ale sam, w swoim materiale wyborczym, nazwał się “Dożą”. Brawo! Trzeba mieć niezłe ego…

Przypomnę tylko, że urząd doży w Wenecji był dożywotni, a dożę wybierało grono elektorów. Urząd ten w Wenecji istniał od VII aż do XVIII wieku. Został zniesiony przez Napoleona Bonaparte.

Czy już w 2014 roku Pan Janusz Chwierut takie miał wyobrażenie o sobie? Cóż ja zdecydowanie wybrałbym jednak samorządowca, prawdziwego lidera, wizjonera, a nie “Dożę”…