Zgodnie z moim wnioskiem z początku stycznia w naszym mieście przeprowadzane są testy aplikacji obsługującej harmonogramy wywozu opadów. Zatem zainstalowałem sobie aplikację. Dzisiaj w moim rejonie odbierane są odpady segregowane. Pięknie wczoraj aplikacja mi o tym przypomniała. Dodatkowo z lekkim humorem również aplikacja przypomniała mi także o tym dzisiaj rano:

Zachęcam wszystkim mieszkańców Oświęcimia, szczególnie domów jednorodzinnych, do instalowania i testowania aplikacji. Jeśli udałoby się na stałe wdrożyć taką aplikację można byłoby nareszcie zapomnieć o tych nieczytelnych, papierowych harmonogramach wywozu odpadów. Instalujmy na swoich smartfonach Kiedy Śmieci!

(foto: zrzut ekranu z kiedysmieci.info)

Rozpoczynający się rok 2021 r. jest dobrym momentem do podsumowania 10 lat urzędowania w Oświęcimiu Pana Janusza Chwieruta – najpierw „komisarza” – p.o Prezydenta Miasta, a następnie włodarza naszego miasta. Faktem jest, że pokonał wszystkich konkurentów w ostatnich wyborach i dostał szansę rozwoju Oświęcimia według swojej koncepcji. Jak wywiązał się z tego zadania?

Dane statystyczne niestety potwierdzają, że Oświęcim ma problem demograficzny. A ileż to razy Pan Janusz Chwierut oburzał się gdy docierały do niego takie dane i twierdził, że są nieprawdziwe?

Ale zacznijmy od początku… W 2010 r. ówczesny poseł Platformy Obywatelskiej – Pan Janusz Chwierut (wspierany podczas kampanii osobiście przez ówczesnego Pana Premiera Donalda Tuska) przegrał wybory z Panem Jackiem Grosserem. Los niestety sprawił co chciał i po dramatycznych wydarzeniach z końca 2010 r. związanych z historią, którą pamiętamy i znamy wszyscy, Pan Janusz Chwierut został w 2011 roku mianowanym „komisarzem” Oświęcimia.

Czy Janusz Chwierut dobrze wykorzystał czas od 2011r. dla Oświęcimia?
Poprzednik Janusza Chwieruta, Pan Prezydent Janusz Marszałek pozostawił po swoich kadencjach, między innymi, obecną oświęcimską bibliotekę, muzeum na Zamku, jak również „doprowadził” do zlikwidowania dawnego budynku bunkra na Rynku Głównym, dając tym samym możliwość jego zagospodarowania swojemu następcy czyli Januszowi Chwierutowi.

Jak każdy Prezydent Miasta Janusz Chwierut miał możliwość korzystania ze środków zewnętrznych, takich jak OSRP, środki unijne, czy też samorządowe. I oczywiście wielokrotnie je wykorzystywał i wykorzystuje. Wspólnie z rządem czy innymi samorządami „buduje” np. drogi, po czym nagle w „Wieściach z ratusza” czy „Głosie Ziemi Oświęcimskiej” chwali się , że to tylko tak „naprawdę” jego zasługa. No ale cóż…przypisywanie sobie cudzych zasług to standard i norma dla obecnego prezydenta…

Dla przykładu: za rządów Platformy Obywatelskiej, mimo licznych zapewnień, droga S1 nie mogła powstać. Osobiście Pan Prezydent Chwierut chodził w marszach mieszkańców przeciw nieskuteczności rządów Pana Donalda Tuska w tym zakresie. Gdy Pani Premier Beata Szydło i Minister Andrzej Adamczyk skutecznie doprowadzili do rozpoczęcia budowy drogi S1 i budowy trzeciego mostu na Sole, to co zrobili politycy Platformy Obywatelskiej na czele z Januszem Chwierutem – szefem lokalnych struktur tej partii? Otóż próbowali zakłócić w 2020 r. konferencję prasową Ministra Infrastruktury i wykonawcy. Ot… taka strategia działania.

Nie wspomnę już o narzekaniach Prezydenta Chwieruta, że nie został zaproszony na otwarcie nowego dworca PKP, dworca, który wyremontował zły rząd dla mieszkańców Oświęcimia…

Tak więc odnoszę wrażenie, że cały czas wysłuchujemy tej samej płyty, w której brzmią tylko ciągłe narzekania na zły rząd przeplatające się z samochwaleniem prezydenta.

Wróćmy jednak do finansów ostatnich 10 lat rządów „doży oświęcimskiego”. Jaki dług miasta przejął Janusz Chwierut w 2011 r. ? Jaki dług ma dziś Oświęcim? Czy obecny Prezydent Oświęcimia zostawi swoim następcom w 2023 r. spore problemy? Przecież to nie jego problem! W myśl zasady „nie moje małpy i nie mój cyrk” lub „po mnie choćby potop”. Po co się tym martwić!

A czy, aby na pewno te słynne inwestycje są trafione? Czy są zasadne? Symbolami 10 lat rządów Pana Prezydenta są z pewnością:
– toaleta za prawie pół miliona złotych,
– Cafe Rynek,
– rozpadający się Rynek Główny,
– wycinka drzew będąca następstwem inwestycji deweloperskich,
– wybetonowane miasto!

W tym miejscu nasuwa się kolejne pytanie. Czy Prezydent Janusz Chwierut dobrze wykorzystuje pozyskane zewnętrzne środki finansowe? Mogę podać szybko dwa przykłady. Nie chcę się już rozpisywać nad tzw. spaloną spiralą zwaną inaczej Mostem Duchów, do którego tak dążył włodarz Oświęcimia? Pierwszym przykładem będzie oświęcimski basen – jeden z symboli sportowych Oświęcimia, który powstał ze środków Ministerstwa Sportu. Czy powinien być zamknięty, gdy rodzice i zawodnicy – oświęcimscy pływacy prosili o możliwość trenowania? Ile tygodni Janusz Chwierut mówił nie!? I drugi przykład, do którego zainspirował mnie sam Pan Prezydent podczas ostatniej sesji, odpowiadając na pytania radnego Jana Adamaszka, jak wygląda sytuacja ze sławnych parkingiem Park&Ride przy dworcu PKP. Pan Prezydent Chwierut odpowiedział w stylu „najlepiej iść sprawdzić samemu”. To pojechałem – wolnych prawie 290 miejsc – pewnie większość z Państwa powie… jak zawsze. Oczywiście Pan Prezydent Chwierut powie tradycyjnie, że to wina PiS. Ze zbudowano nowy, nowoczesny dworzec PKP, a teraz modernizuje się linie kolejowe do Oświęcimia, także w czasach pandemii. Zapoznałem się z danymi dotyczącymi budowy tego typu parkingów na przykładzie kilku dostępnych w internecie inwestycji. I pytam, załamując ręce, dlaczego Prezydent Janusz Chwierut zbudował najdroższy parking Park&Ride w Polsce?

Przykładowe zestawienie prezentuje poniższa tabela:

Czy tak ma wyglądać dobra gospodarka pod rządami Dobrego Gospodarza?
Jak są prowadzone sprawy Oświęcimia przez minione 10 lat? Czy za chwilę okaże się że trzeba zwrócić 11 milionów podatku od nieruchomości, bo Prezydent Janusz Chwierut nie uwzględnił zmian przepisów z 2016 roku.

Ciąg dalszy nastąpi… bo musi nastąpić… bo 10 lat to w końcu kawał czasu…

Na ostatniej sesji Rady Miasta złożyłem poniższą interpelację:

“Szanowny Panie Prezydencie, na podstawie zapisów Statutu Miasta Oświęcim, rozdział IV, §50, składam interpelację w sprawie rejestracji dźwięku w autobusach Miejskiego Zakładu Komunikacji sp. z o.o. w Oświęcimiu.
Jak wynika z informacji przekazywanych przez kierowców oraz mieszkańców miasta, w autobusach MZK oprócz nagrywania obrazu, utrwalany jest również dźwięk rozmów z przestrzeni pasażerskiej. Wielu pasażerów jest zaniepokojonych tym faktem.
Z mojej wiedzy wynika, że nigdzie w przestrzeni medialnej Oświęcimia, nie pojawiła się wzmianka o ewentualnej rejestracji dźwięku w pojazdach taboru MZK. Również w przestrzeni autobusu nie ma czytelnej informacji o tym fakcie. O ile do monitoringu wizyjnego, ze względów bezpieczeństwa, wszyscy już przywykli, a autobusy są stosownie oznakowane, to zapis dźwięku z wnętrza autobusu może wydawać się zbyt daleką ingerencją w prywatność pasażerów.
Należy również dodać, że Urząd Ochrony Danych Osobowych wiele razy negatywnie komentował możliwości rejestrowania dźwięku bez wyraźnego upoważnienia ustawowego (co może narazić Miasto i spółkę na odpowiedzialność odszkodowawczą). Bardzo często Państwowa Inspekcja Pracy podkreśla, że nagrywanie rozmów pracowników przez pracodawcę jest niezgodne z prawem.
Mając na uwadze powyższe uwarunkowania, proszę o odpowiedź na następujące pytania:
• Czy w autobusach MZK rejestrowany jest obraz wraz z dźwiękiem?
• Czy nagrywanie dźwięku w autobusach MZK jest zgodne z prawem?
• Jeśli w autobusach MZK jest nagrywany dźwięk to: od kiedy trwa jego nagrywanie? W jakim celu wykorzystywane są nagrania? Jak długo przechowuje się zapisy audio? W jaki sposób są zabezpieczone nagrania przed dostępem do nich osób trzecich? Kto wydał polecenie nagrywania obrazu wraz z dźwiękiem?
• Czy w przypadku rejestrowania dźwięku wraz z obrazem pasażerowie autobusów MZK są o tym skutecznie informowani? Jeśli tak, to w jaki sposób?
• W jaki sposób została uregulowana kwestia nagrywania zapisu audio pracowników MZK? Czy w regulaminie pracy funkcjonują zapisy regulujące nagrywanie dźwięku i obrazu? Proszę o dołączenie do odpowiedzi fragmentu regulaminu pracy dotyczącego nagrań dźwięku z wnętrza autobusów.
• Czy kiedykolwiek przedmiotem kontroli prowadzonych przez Państwową Inspekcję Pracy w MZK była kwestia rejestracji audio-wideo z autobusów MZK? Jeśli tak, proszę o dołączenie fragmentów protokołów pokontrolnych. Z poważaniem”.

Otrzymałem odpowiedź na mój wniosek w sprawie wprowadzenia w Oświęcimiu aplikacji mobilnej obsługującej harmonogramy wywozu odpadów. Jest szansa, aby uruchomić taką aplikację w Oświęcimiu. To mi się podoba 🙂 Cała treść odpowiedzi poniżej:

(foto: zrzut ekranu z kiedysmieci.info)