Dużo się pisze i mówi na temat konieczności wybudowania przystanku kolejowego w prawobrzeżnej części Oświęcimia. Myślę, że pora zapytać włodarza miasta co na ten temat myśli. Poniżej moja interpelacja:

“Szanowny Panie Prezydencie, na podstawie zapisów Statutu Miasta Oświęcim, rozdział IV, §50, składam interpelację w sprawie budowy przystanku kolejowego w prawobrzeżnej części Oświęcimia.
W lokalnej przestrzeni medialnej dotyczy się wiele dyskusji o potrzebie wybudowania przystanku kolejowego w rejonie Starego Miasta bądź Kruków. Pomysł wydaje mieć rację powodzenia szczególnie w związku z trwającą modernizacją linii kolejowej nr 94. Z pewnością przystanek w tej lokalizacji mógłby umożliwić mieszkańcom Oświęcimia łatwiejszy dostęp do kolejowej komunikacji wojewódzkiej i międzywojewódzkiej.
W związku z powyższym proszę serdecznie Pana prezydenta o odpowiedź na następujące pytania:
• Czy widzi Pan potrzebę wybudowania nowego przystanku kolejowego w rejonie Starego Miasta bądź Kruków?
• Czy prowadził Pan kiedykolwiek rozmowy w tym temacie z władzami Województwa Małopolskiego bądź Kolei Małopolskich? Jeśli tak, to z jakim efektem? Jeśli nie, to dlaczego?
• Czy istniałaby możliwość zaproponowania budowy takiego przystanku w ramach rządowego programy budowy lub modernizacji przystanków kolejowych? Czy ewentualnie będzie Pan aplikował do programu?”

Czekam na odpowiedź…

W sierpniu 2022 r. składałem interpelację skierowaną do prezydenta Janusza Chwieruta w sprawie konieczności wyznaczenia i promowania miejsc parkingowych dla kamperów w Oświęcimiu. Dodatkowo, moja prośba poparta była zapisem w Strategii Rozwoju Miasta Oświęcim na lata 2021-2030, w której widnieje „cel operacyjny 3.2. Rozwój sektora usług turystycznych w mieście” oraz „3.2.2. Rozwój oferty turystycznej” z zadaniem „3. przygotowanie parkingu z punktem obsługi dla kamperów i przyczep kempingowych”.

Jednak w sierpniu 2022 r. Pan prezydent Janusz Chwierut ostatecznie stwierdził, że „rolą miasta jest stworzenie warunków do prowadzenia szeroko rozumianej działalności gospodarczej. W Polsce często spotykamy takie obiekty, jak parkingi dla kamperów, które mają charakter prywatny i biznesowy”. Wtedy też gospodarz naszego miasta wspomniał, że kampery mogą parkować pod Centrum Dialogu i Modlitwy, na parkingu przy ul. Leszczyńskiej oraz przy hotelu Imperiale. Wydawać by się mogło, że jest OK. Jest jedno „ale”. Wszystkie zaproponowane przez Pana prezydenta Janusza Chwieruta lokalizacje znajdują się w pobliżu Miejsca Pamięci KL Auschwitz-Birkenau, w odległości ok. 4-4,5 km od Starego Miasta.

Co zatem Pan prezydent takimi działaniami ma zamiar promować? Czy takie prowizoryczne rozwiązania mają podobają podobać się turystom w XXI wieku? Dziś w wakacje 2023 r. kampery można spotkać parkujące „na dziko” nad jeziorami Kruki, na bulwarach na Sołą (np. ul. Przeczna), w okolicach Miejsca Pamięci KL Auschwitz i pod sklepem Biedronka na ul. Leszczyńskiej. Czy tak nadarzającą się okazję wykorzystuje „skutecznie” gospodarz miasta, mającego aspirację do bycia liderem w Małopolsce Zachodniej?

Nadal uważam, że w Oświęcimiu należy uporządkować tę kwestię, a zaproponowane miejsca parkingowe dla kamperów skutecznie promować. Z dużo większą determinacją niż obecnie należy promować obszar Starego Miasta i Oświęcimia, jako miasta żywego. Trzeba z większym zapałem pokazywać turystom starówkę. Ale jak to zrobić? Skoro oficjalnie kampery mogą parkować tylko w okolicach muzeum Auschwitz i ewentualnie gdzieś „na dziko”. O co w tym wszystkim chodzi? Ja nie wiem…

Pozostanę jednak przy swoim. Powinniśmy promować Oświęcim, jako miejsce przyjazne kamperom. Pora skończyć z tą prowizorką i wykorzystać pojawiającą się okazję, bo podróżowanie kamperem staje się coraz bardziej popularne. Najwyższy czas pokazać turystom Oświęcim – jako miasto, a nie zaledwie parking pod dyskontem spożywczym w pobliżu Miejsca Pamięci. Mnie się takie rozwiązania nie podobają.

Szanowni Państwo, oczywiście możecie się ze mną nie zgodzić. Jeśli macie przemyślenia, a także opinie w tym temacie (i nie tylko), tradycyjnie zapraszam do kontaktu mailowego – kubaprzewoznik@poczta.onet.pl

W „Porozmawiajmy.O” dyskutujemy tym razem o praktycznych i na dodatek korzystnych dla portfela rozwiązaniach, związanych z ochroną środowiska. Gościem oświęcimskiego podcastu jest doświadczony i ceniony specjalista – Małgorzata Sikora, zastępca prezesa Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Krakowie.

Może się okazać, że warto, naprawdę opłaca się posłuchać rozmowy. Właśnie wystartowała bowiem kolejna edycja naboru wniosków w ramach Programu Priorytetowego „Moja Woda”. Wiceprezes Małgorzata Sikora objaśnia nam główny cel tego programu oraz na jakie dofinansowanie można też w tym przypadku liczyć… Oferta Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Krakowie jest zresztą szeroka, a na dodatek w Oświęcimiu, przy coraz popularniejszej ul. Górnickiego 1, działa również oddział tej tak potrzebnej instytucji. 

Razem z Pawłem Plintą jesteśmy gospodarzami tego odcinka. Jak mamy to już w zwyczaju, zapraszamy do zgłaszania pomysłów i udziału w „Porozmawiajmy.O”, który podejmuje samorządowe tematy i sprawy mieszkańców. Nasz kontakt: e-mail porozmawiajmy.o.oswiecim@gmail.com oraz tel. 500 146 701.

Trwa remont wiaduktu kolejowego w ciągu ul. Krasickiego. Zgodnie z moimi zapowiedziami złożyłem do prezydenta Oświęcimia poniższy wniosek:

“Szanowny Panie Prezydencie, na podstawie zapisów Statutu Miasta Oświęcim, rozdział IV, §50, składam wniosek w sprawie ewentualnego podniesienia światła pionowego pod wiaduktem kolejowym w ciągu ul. Krasickiego w Oświęcimiu.
Od czerwca trwa przebudowa wiaduktu kolejowego na linii kolejowej nr 94 na odcinku Kraków-Oświęcim w ciągu ul. Krasickiego w Oświęcimiu. Jak dowiedziałem się od przedstawicieli firmy PKP PLK S.A. wysokość tzw. światła pionowego pod ww. wiaduktem uzależniona będzie od zarządcy drogi.
Dziś światło pionowe wynosi zaledwie 2 metry, co poważnie ogranicza wielkość i rodzaj pojazdów, które mogą tędy przejechać. PKP PLK S.A. przebudowują wiadukt i poszerzają jezdnię do 8 metrów. Jest więc okazja do usunięcia lub zminimalizowania tego ograniczenia.
Proszę zatem Pana Prezydenta o rozważenie możliwości przebudowania jezdni pod nowym wiaduktem kolejowym, aby zwiększyć światło pionowe. Z pewnością takie rozwiązanie przyczyniłoby się do poprawy bezpieczeństwa i zwiększenia komfortu kierowców i pieszych”.

Mam nadzieję, że coś uda się zrobić…